スポーツサスペンション 神戸相続サポートセンター 荒木

2012.12.05

みなさま、こんにちは


神戸相続サポートセンターの荒木です。


今日は愛車スカイラインについて書かせて頂きます。


車の大事な要素は三つあります。


走る」「曲がる」「止まる」です


この中で一番大事なのは「止まる」ということで過去のブログで書かせて頂きました。


つぎに大事なのは「曲がる」です


つまり曲がるとはサスペンションのことです


さすがに10万キロも越えてくると・・・

サスペンションのオイルがぬけてしまって突き上げがおさまらなくなり

交換することにしました


そこで、少しだけ高いということで、

ニスモのショックとサスペンションに交換することにしました。


最初は段差でガタガタと飛び跳ねたらどうしよう、

乗り心地が悪くなったらどうしょうと相当悩みましたが


ある方から「そのへんのチューニング屋が出してる商品なら分かりませんが、日産が作っているスポーツサスペンションですからストリート(一般公道)も充分に考慮されていまよ」

と言われ購入に踏み切りました。


それを付けた感想はひとこと


「地面に張りつく」感じといっていいでしょう


いままでカーブで車が「オットット」と横に傾いていたのが無くなり

「ビターっ」地面をタイヤでつかんでいるようになりました


あと、ブレーキをかけた時に前につんのめる感じもなくなり、

シュターッボディが沈んで止まってくれます


「いいじゃん これ!」と喜んでいます



けっしてマニアな乗り物になっているのではなく

、一般道で段差を超えた時の振動の収束もはやいです。

助手席に乗った方が楽だといわれることがあります。


もし長く乗られることがあったらいちどメーカーが作っているスポーツサスペンションも試してみられてはいかがでしょうか


きっと新しい発見がありますよ。




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